Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
| Carro Armato L3/35 | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Tanket |
| Negara asal |  Italia |
| Sejarah pemakaian | |
| Masa penggunaan | from 1935 |
| Digunakan oleh | Italia, Brazil, Bulgaria, Republik Cina, Kroasia, Hongaria, Spanyol Nationalis |
| Pada perang | Perang Sino-Jepang Kedua, Perang Italia-Ethiopia Kedua, Perang Saudara Spanyol, Perang Slowak-Hongaria, Invasi Albania, Perang Anglo-Irak, Perang Dunia II |
| Sejarah produksi | |
| Diproduksi | 1933–36 |
| Jumlah produksi | circa 2,000–2,500 |
| Varian | L3/33, L3/38, L3 cc, L3 Lf, |
| Spesifikasi | |
| Berat | 3.2 tonnes |
| Panjang | 3.17 m (10 ft 5 in) |
| Lebar | 1.4 m (4 ft 8 in) |
| Tinggi | 1.3 m (4 ft 3 in) |
| Awak | 2 (commander and driver) |
| | |
| Tempur | 6–14 mm |
| Senjata utama | 2 × 8 mm machine guns |
| Jenis Mesin | FIAT-SPA CV3 water cooled 43 hp (32 kW) |
| Suspensi | bogie |
| Daya jelajah | 125 km (78 mi) |
| Kecepatan | 42 km/h (26 mph) road |
Daftar isi[sembunyikan] |
[sunting] Pengembangan
L3/35 adalah pengembangan dari empat tanket Carden Loyd Mark VI yang diimpor dari Britania pada 1929. Kendaraan pertama yang dikembangkan Italia dari tanket Carden Lloyd disebut sebagai CV-29; "CV" singkatan dari Carro Veloce (Bahasa Italia: "tank cepat") dan "29" menunjukkan tahun adopsi. Hanya 21 buah CV-29 yang dibuat.[sunting] CV-33
Pada 1933, desain baru dibangun bersama oleh Fiat dan Ansaldo. Kendaraan ini diperkenalkan sebagai Fiat-Ansaldo CV-33. Sekitar 300 CV-33 dibuat.
Artikel utama untuk bagian ini adalah: [sunting] L3/33 dan L3/35
Pada 1935, sebuah model dengan sedikit pengembangan dari CV-33 diperkenalkan dan dinamai CV-35. Perbedaan utamanya terletak pada senapan mesin tunggal 6,5 mm yang digantikan dengan senapan mesin kembar 8 mm. Banyak CV-33 tua yang direnovasi agar memenuhi spesifikasi CV-35. Pada 1938, kendaraan-kendaraan tersebut diperkenalkan kembali sebagai L3/33 ("L" untuk Leggio atau 'ringan') dan L3/35.[sunting] L3/38
Pada 1938, dilakukan pengembangan lebih lanjut kendaraan L3 dan dinamai L3/38. Tidak tampak banyak kendaraan ini dibuat dan beroperasi. L3/38 memiliki suspensi batang torsi dan senapan mesin Madsen tunggal 13,2 mm.[sunting] Rancang bangun
Komondan merangkap penembak duduk si sisi kiri dan pengemudi di sisi kanan. Mesin dipasang melintang di bagian belakang, dengan sistem transmisi maju. Sebuah radiator melingkar diletakkan di belakang mesin. Suspensi tipe Vickers-Carden-Lloyd memiliki dua ’’bogie’’ beroda-tiga di atas per daun dan sebuah roda tanpa per pada setiap sisi. Terdapat sebuah rel yang terbuat dari kayu akasia tempat rantai roda bergerak maju.
